頭燈特定角度過亮恐影響安全，美國特斯拉宣布召回約2萬輛 Model Y 與 Model 3

近日美國特斯拉啟動一項安全召回，原因是部分 Model Y 與 Model 3 的近光燈在特定角度的光線強度超出美國聯邦安全標準，夜間或在雨、霧、雪等環境下，可能增加眩光風險，影響行車安全。目前已知共有20,349輛車受影響，改正方案尚未確定，需等待特斯拉官方後續公布。

兩萬台 Model Y、Model 3 大燈特定角度光線超標，需召回改正

根據美國聯邦汽車安全標準，車輛近光燈在特定照射區域的光度上限為 125 cd，但這批受影響的 Model Y 與 Model 3 頭燈在測試中最高達到 230.1 cd，明顯超出規範。簡單來說，不是整顆頭燈都太亮，而是有一部分光線往較高、較外側的方向射出，且亮度超標。

特斯拉先前曾向 NHTSA 主張，超標光線的位置離一般道路主要視線較遠，因此實際安全影響有限；特斯拉也曾以 Model 3、Model Y 實車進行測試，在測試場以約 60 mph 模擬對向會車，並未發現直接眩光超出相關限制。

但 NHTSA 並沒有接受這項說法，主要是因為測試是在晴朗、乾燥道路下進行，沒有涵蓋雨、霧、雪等環境。當過強光線遇到水滴或霧氣產生散射，可能形成「遮蔽眩光」，就像夜間開車時前方霧氣被車燈照亮成一片白霧，反而讓路面、行人與其他車輛更難辨認。

因此 NHTSA 認為現有測試還不足以證明這項問題沒有安全風險，最終駁回特斯拉的訴求，必須針對受影響車輛進行正式召回。

此案在美國 NHTSA 的召回編號為26V507，共涉及20,349輛車，其中包括18,735輛2020至2023年款的 Model Y，以及1,614輛2017至2023年款的 Model 3。

受影響車輛主要搭載 Marelli Automotive Lighting 供應的特定頭燈總成，包括左側 1077371-98-L、右側 1077372-00-L 等零件；除了原本出廠就裝上這些頭燈的車之外，部分後續維修時曾更換相關頭燈總成的車輛，也可能被納入召回範圍內。

改正方式尚未定案，台灣還沒有相關通知

近期特斯拉就會開始通知受影響的車主回場處理，但具體的改正方式目前尚未定案，不知道特斯拉會以「調整」的方式進行，或直接更換一組符合規範的頭燈總成。為一能確定的是，只要車輛被列入這次安全召回，車主都無須負擔任何維修用。

這項召回是由美國 NHTSA 公布，台灣地區目前還沒有傳出相關召回通知，後續仍以台灣特斯拉官方公告為準。